Betona maisītāja kravas automašīna ir specializēts transportlīdzeklis, kas paredzēts būvbetona{0} pārvadāšanai; raksturīgās formas dēļ to bieži dēvē par "gliemežu kravas automašīnu" vai "olīvu kravas automašīnu". Šīs kravas automašīnas ir aprīkotas ar cilindrisku maisīšanas tvertni sajauktā betona pārvadāšanai.
Sajaukšanas cilindrs transportēšanas laikā nepārtraukti griežas, lai novērstu betona sacietēšanu. Pēc piegādes cilindra iekšpusi parasti mazgā ar ūdeni, lai novērstu betona atlikumu sacietēšanu un vietas aizņemšanu, kas pretējā gadījumā samazinātu cilindra efektīvo jaudu.
Betona maisītāja mašīna sastāv no transportlīdzekļa šasijas un specializētas betona maisīšanas un transportēšanas iekārtas. Manā valstī šiem kravas automobiļiem galvenokārt tiek izmantotas transportlīdzekļu ražotāju nodrošinātās vispārīgās -tipa II šasijas. Galvenie specializētie komponenti ietver jaudas noņemšanas -jūgvārpstu (PTO), priekšējo un aizmugurējo trumuļu balstus, ātruma reduktoru, hidraulisko sistēmu, maisīšanas trumuli, vadības mehānismus un tīrīšanas sistēmu. Darbības princips ietver jaudas noņemšanu no transportlīdzekļa šasijas caur jūgvārpstu, lai hidrauliskajā sistēmā darbinātu mainīga tilpuma sūkni; tas pārvērš mehānisko enerģiju hidrauliskajā enerģijā, kas tiek pārsūtīta uz fiksēta{6}}darba tilpuma motoru. Pēc tam motors darbina ātruma reduktoru, kas savukārt iedarbina sajaukšanas mehānismu, lai maisītu betonu.
