Tehniskie parametri
|
Vienums |
Specifikācija |
|
Transportlīdzekļa tips |
13-metru trīs-asu zema borta puspiekabe-(paredzēta lielai slodzei) |
|
Ārējie izmēri (L × W × A) |
13000mm × 3000mm × 1700mm (izņemot kāpņu augstumu) |
|
Kravas platformas izmēri |
8200mm × 3000mm |
|
Tālās gaismas materiāls |
Q345B/T700 augstas -stiprības mangāna tērauds, četru garenisku siju konstrukcija |
|
Grīdas plāksnes specifikācija |
Standarta 3 mm pretslīdes tērauda plāksne ar rakstu |
|
Ass konfigurācija |
3 × 13-tonnas smagas-asis, kurām nav nepieciešama apkope (zīmols pēc izvēles) |
|
Piekares veids |
Lieljaudas-mehāniskā līdzsvara piekare (pneimatiskā piekare pēc izvēles) |
|
Riepu specifikācijas |
12R22.5 lieljaudas -bezkameru dubultās riepas (standarta 12 riepas) |
|
Vilces tapas modelis |
90#. JOST High{1}}Stiprības vilces tapa |
|
Balstu specifikācijas |
28 tonnu savienoti hidrauliskie balsti |
|
Kāpņu tips |
Mehāniskas, lielas slodzes{0}}atsperu kāpnes |
|
Pašmasa |
7,2 tonnas - 8.0 tonnas |
|
Atbilstoša nominālā kravnesība |
40 tonnas |
|
Maksimālā smagā kravnesība |
60 tonnas |
|
Bremžu sistēma |
Divkontūru pneimobremzes + ABS pretbloķēšanas{2}}bremzes |
|
Riteņu bāze |
6850 mm + 1310mm + 1310mm |
Standarta konfigurācija
Galvenais slodzes rāmis
No Q345B/T700 augstas stiprības Divkārši sabiezinātas plāksnes pastiprina zoss kaklu. Blīvās šķērssijas un 3 mm pret-pretslīdes raksta tērauda grīda aptur kravas slīdēšanu. Metinātie stiprinājuma āķi uz sānu sliedēm vienkāršo aprīkojuma un tērauda nostiprināšanu, kas ir piemēroti ilgiem un smagajiem{10}}pārvadājumiem.
Piekare un asis
Trīs 13-tonnas smagas asis ir standarta komplektācijā; FUWA, BPW un SAF asis ir pēc izvēles. Bezapkopes -centrmezgli samazina apkopes biežumu. Reversā uzstādītā mehāniskā līdzsvara piekare vienmērīgi sadala slodzi un absorbē triecienus nelīdzeniem ceļiem. Papildaprīkojumā pieejamā pneimatiskā balstiekārta labāk aizsargā smalku negabarīta kravu.
Riepas un diski
Standarts: 12 gab. 12R22.5 nodilumizturīgas bezkameru riepas + karstumizturīgas-tērauda diski, kas izkliedē tālsatiksmes-smagas pārvadāšanas. 245/70R19.5 profila riepas, ir pieejamas zema-profila riepas, lai samazinātu klāja augstumu lielizmēra kravām; premium modeļi atbalsta vieglus alumīnija riteņus.

Vilkšanas un hidrauliskie balsti
90# JOST lieljaudas-karingpin ir piemērots lielākajai daļai pasaules traktoru, pret-nodiluma un viegli uzstādāmas. 28-tonnas hidrauliskās nolaišanās kājas vienmērīgi izlīdzina piekabi uz cietas vai mīkstas zemes tukšas vai pilnas slodzes gadījumā.
Iekraušanas rampa
Standarta bieza mangāna tērauda atsperu{0}} rampas iztur līdz 60 tonnām paškraušanas ekskavatoriem, iekrāvējiem un greideriem. Atsperes atsitiens samazina darba piepūli bez papildu celšanas instrumentiem. Automātiskās hidrauliskās rampas nav obligātas.
Bremžu un elektriskā sistēma
3-asu zemā-vietīgā-puspiekabe ir aprīkota ar WABCO divkontūru-pneimatisko bremžu sistēmu ar standarta ABS, kas nodrošina stabilu bremzēšanas veiktspēju un efektīvi novērš sānslīdi lielas slodzes gadījumā, vienlaikus nodrošinot netraucētu savietojamību ar dažādu vilcēju bremžu sistēmām. Tas izmanto universālu 24 V vadu instalāciju un ūdensnecaurlaidīgas 7/15 kontaktu ligzdas; augstas spilgtuma LED gaismas un atstarojošie marķējumi atbilst ES eksporta standartiem, saglabājot uzticamu veiktspēju pat nelabvēlīgos laika apstākļos, piemēram, lietus, sniega un smilšu vētras laikā.

Izvēles jaunināšanas konfigurācijas
Strukturālās stiegrojuma paketes
Klienti var uzlabot, izmantojot biezāku 4 mm pretslīdes grīdas plāksni, trīskāršu-pastiprinātu zosu kaklu, pilnībā nostiprinātas galvenās gareniskās sijas, noņemamus izvelkamus sānu aizsargus un aizmugurējos pret-sadursmes buferus.
01
Ritošās daļas jauninājumi
Pieejamie uzlabojumi ietver 16-tonnas smagas asis, gaisa spilvenu piekare, hidrauliskā pacelšanas piekare, zema-profila lieljaudas riepas un vieglie alumīnija diski.
02
Papildinājumu ielāde un izkraušana{0}}
Izvēlieties pilnībā hidrauliskas automātiskas smagas rampas, noņemamu zosu kaklu, īpaši{0}}lielas paplašinātas instrumentu kastes un pastiprinātus sānu balstus, lai atvieglotu kravas pārvietošanu.
03
Uzlaboti drošības un bremžu komplekti
Palieliniet ceļu satiksmes drošību, izmantojot EBS viedo bremzēšanu, reāllaika TPMS riepu spiediena uzraudzību, avārijas bremzēšanas palīgsistēmu un šasijas pretapgāšanās{1}}stiegrojuma rāmjus.
04
Pret{0}}korozijas apstrāde
Pilnas pret-korozijas aizsardzības iespējas ietver pilnīgu transportlīdzekļa apstrādi ar smilšu strūklu, ar cinku-bagātu grunti, dubultu pretkorozijas pārklājumu, šasijas rūsas-necaurlaidīgu pārklājumu un īpašu pret-korozijas krāsu balstiekārtas daļām.
05
Galvenās produkta īpašības
1. Zema-profila platforma, ideāli piemērota kravai, kas pārsniedz-augstumu
Šai piekabei ir īpaši iegremdētas zemas{0}platformas konstrukcija, un tās augstums ir daudz zemāks nekā standarta plakanvirsmas modeļiem. Tas ļauj legāli pārvadāt vairāk-augstas celtniecības tehnikas un lielu aprīkojumu, risinot bieži sastopamas loģistikas problēmas negabarīta kravām. Zemā-centra-gravitācijas struktūra ievērojami uzlabo liela-ātruma stabilitāti un efektīvi novērš apgāšanās risku.
2. Īpaši-spēcīga struktūra un liela-slodzes ietilpība
Aprīkots ar sabiezinātām četrām-gareniskām sijām un dubultā-slāņa pastiprinātu zoss kaklu, rāmis nodrošina izcilu vērpes un triecienizturību. Tā līdzsvarotā trīs-asu slodzes-nesošā sistēma atbalsta 40-tonnu standartam atbilstošu slodzi un līdz 60 tonnām ļoti smagas kravas, kas ir lieliski piemērota augstas intensitātes kalnrūpniecības, ceļu un infrastruktūras būvniecības darbībām.

3. Integrētas atsperu kāpnes augstākai iekraušanas efektivitātei
3-asu zemās-vietīgās puspiekabes-standarta komplektācijā ietilpst lieljaudas-atsperu rampas, kas ļauj būvniecības tehnikai uzbraukt un izbraukt neatkarīgi. Tas novērš nepieciešamību pēc papildu celšanas aprīkojuma, ievērojami samazinot ekspluatācijas izmaksas, vienlaikus racionalizējot darbplūsmas, saīsinot kravas apstrādes laiku un uzlabojot kopējo transporta efektivitāti.
4. Plaša saderība un zemas uzturēšanas izmaksas
Pilnībā saderīgs ar visām parastajām vilcējiem un pielāgojams dažādiem ceļa apstākļiem. Galvenie gājiena un bremžu komponenti ir ļoti universāli, un to atbalsta globāls rezerves daļu piedāvājums ar zemu{1}}izmaksas palīgmateriāliem. Piekabe ar zemu atteices līmeni, izcilu izturību pret rūsu un koroziju un pagarinātu kalpošanas laiku nodrošina ātru un stabilu ilgtermiņa IA.

Ekspluatācijas un apkopes vadlīnijas
Pārbaude pirms-izbraukšanas
Pārbaudiet bremžu gaisa spiedienu un hermētiskumu, lai novērstu gaisa noplūdi. Pārbaudiet riepu spiedienu, protektora nodilumu un rumbas temperatūru. Pārliecinieties, vai vilkšanas tapa un balstu skavas ir pilnībā nofiksētas. Pārbaudiet, vai šuvēm un grīdas sijām nav deformācijas vai plaisas. Pārliecinieties, vai kāpnes ir stingri nostiprinātas un visas brīdinājuma gaismas un atstarojošās zīmes ir pilnīgas. Izbraukšana tikai pēc pilnīgas apstiprināšanas.
Iekraušanas un izkraušanas standarti
Saglabājiet kravas smaguma centru; nevienmērīga iekraušana un pārslodze ir stingri aizliegta. Nostipriniet liela izmēra aprīkojumu ar stiprinājuma virvēm, spriegotājiem un sānu āķiem no visiem virzieniem. Izmantojot kāpnes, novietojiet piekabi uz līdzenas cietas zemes un ievelciet balstus. Darbiniet iekārtas ar vienmērīgu mazu ātrumu; pēkšņs paātrinājums un bremzēšana ir aizliegta, lai aizsargātu kāpnes un rāmi.
Braukšanas specifikācijas
Ierobežojiet ātrumu zem 80 km/h smagajām un negabarīta kravām. Izvairieties no ātruma pārsniegšanas, asiem pagriezieniem un avārijas bremzēšanas uz lielceļiem. Iepriekš samaziniet ātrumu līkumos un krustojumos, lai saglabātu pietiekamu pagrieziena rādiusu. Samaziniet ātrumu garās nogāzēs un saskaņojiet to ar traktora bremžu sistēmu, lai nodrošinātu stabilu ātruma kontroli. Brauciet lēni un vienmērīgi pa nelīdzeniem būvniecības ceļiem, lai izvairītos no rāmja un ass bojājumiem ceļa šķēršļu dēļ.
Regulāra apkope
Pievelciet U-bultskrūves, rāmja skrūves un kāpņu stiprinājumus ik pēc 5000 km. Regulāri notīriet šasijas netīrumus un pārbaudiet, vai metinātajās šuvēs nav plaisu. Pārbaudiet bremžu daļas un riteņu gultņu nodilumu ik pēc 100 000 km. Periodiski ieeļļojiet vilkšanas tapas un balstu eņģes. Regulāri uzklājiet pretrūsas krāsu mitrās, piekrastes un sāls{10}}izsmidzinātās vietās, lai pagarinātu piekabes kalpošanas laiku.
Populāri tagi: 3-asu zemo-puspiekabju-piekabe, Ķīna 3-asu zemu puspiekabju ražotāji, rūpnīca
