Jiefang J7 traktors

FAW Jiefang J7 Tractor - Ievads, detalizētas specifikācijas un darbības rokasgrāmata

Pamatparametri

• Zīmols un modelis: FAW Jiefang J7 Heavy-Duty Tractor (izvēles konfigurācijas dažādiem jaudas līmeņiem, kabīņu veidiem un transportēšanas scenārijiem, tostarp enerģijas-taupīšanas versija, viedā versija un eksporta versija, kas atbilst Eiropas standartiem)
• Piedziņas veids: 6 × 4 (fiksēta konfigurācija), divas aizmugurējās piedziņas asis, galvenokārt piemērotas vidējai -lielai slodzei (49–60 tonnas) garas- distances vilkšanai; tam ir liela slodzes-nestspēja un veiktspēja, un tas var viegli pielāgoties sarežģītiem ceļa apstākļiem, piemēram, lielceļiem, kalniem, kalnu ceļiem un dubļainiem ceļiem, kas ir ieteicamais braukšanas veids augstas klases-tāliem{8}}transportiem.
• Garenbāze: 3800mm / 4200mm / 4500mm / 4800mm (izvēles konfigurācijas, regulējamas atbilstoši vilces vajadzībām un piekabes saskaņošanai, pielāgojoties dažādiem piekabju garumiem un loģistikas transportēšanas scenārijiem, piemēram, konteineru un beramkravu pārvadājumiem)
• Kopējie izmēri (L × P × A): 6800–7900 mm × 2550 mm × 3950–4200 mm (atšķiras atkarībā no kabīnes veida (augsta{5}}augšējā divguļamā kabīne) un papildu konfigurācijām, piemēram, deflektors un instrumentu kaste)

Piedziņas sistēma

• Dzinējs: aprīkots ar FAW Jiefang neatkarīgi izstrādātu CA6DM3 sērijas augstas -efektivitātes dīzeļdzinēju, kas ir Jiefang J7 traktora galvenais spēka agregāts, ar izcilu siltuma efektivitāti un jaudas veiktspēju, kas lieliski atbilst augstas-efektivitātes un augstas-intensitātes smagas{6}} kravas transportēšanas vajadzībām.
• CA6DM3 sērija: darba tilpums 12,5 l, maksimālā jauda 460–560 ZS (338–410 kW), maksimālais griezes moments 2200–2600 N·m, maksimālais griezes momenta ātrums 1000–1400 apgr./min, termiskā efektivitāte pārsniedz 48%, kas nodrošina izcilu zemu kāpumu īpaši-zems degvielas patēriņš. 560 ZS versija var viegli tikt galā ar kalnainiem, kalniem un augstu{16}}ceļa apstākļiem, ievērojami uzlabojot darbības efektivitāti
• Funkcijas: Inline 6-cilindru, turbokompresoru un starpdzesētāju, tiešās iesmidzināšanas, elektroniskās vadības augstspiediena-common rail tehnoloģija; dzinēja bloks izmanto augstas-izturības materiālu, ar B10 kalpošanas laiku līdz 1,5 miljoniem kilometru, un eļļas maiņas intervāls sasniedz 100 000 kilometru, kas ievērojami samazina lietotāja uzturēšanas izmaksas; tam ir zems tukšgaitas ātrums, liels griezes moments, spēcīga iedarbināšanas un kāpšanas spēja, kā arī lieliska siltuma izkliedes veiktspēja, pilnībā pielāgojoties 6 × 4 traktoru lielas slodzes darba apstākļiem.
• Pārnesumkārba: standarta 12-pakāpju manuālā pārnesumkārba vai izvēles 16-pakāpju ZF TraXon inteliģentā AMT automātiskā pārnesumkārba, ko ražo labi zināmi ražotāji, piemēram, ZF, ar augstas kvalitātes liela griezes momenta spirālveida pārnesumu sinhronizatoru, vienmērīgu pārslēgšanu un spēcīgu uzticamību, kas ir ideāli saskaņota ar CA6 dzinēju, kā arī vispārējai jaudas ķēdei 3. jaudas pārvades efektivitāte līdz 99,8%

Vilces sistēma un degvielas padeve

• Vilces ierīce: aprīkots ar augstas -stiprības vilces segliem (pēc izvēles 50#/90#), izgatavots no augstas-kvalitatīvas leģēta tērauda, ​​ar spēcīgu vilces spēju un nodilumizturību; vilces tapa ir rūdīta un rūdīta, ar augstu cietību un triecienizturību, piemērota ilgstošai-smagas-slodzes (49–60 tonnas) vilkšanas darbiem, īpaši piemērota konteineru pārvadāšanai un pārrobežu loģistikai
• Vilces jauda: 220–250 kN, kas atbilst dažāda veida augstākās klases piekabēm (konteineru piekabēm, beramkravu piekabēm, loģistikas piekabēm utt.) smagas-slodzes apstākļos.
• Dizains: aprīkots ar ātrās atbrīvošanas ierīci-, kas ir ērta piekabes pievienošanai un atvienošanai, uzlabojot darbības efektivitāti; vilces segli ir regulējami, pielāgojoties dažādām piekabes savienojuma pozīcijām, nodrošinot stabilu saķeri un samazinot šasijas nodilumu, braucot ar lielu-smagas{2}}slodzes attālumu; aprīkots ar uzticamu bloķēšanas ierīci, kas neļauj piekabei atvienoties darbības laikā, kas atbilst Eiropas drošības standartiem

Degvielas padeves sistēma:

Salona un drošības konfigurācija

• Kabīne: augstas -izturības integrēta, pilnībā-tērauda sadursmju-droša kabīne, kas atbilst Eiropas drošības standartiem, 4-punktu drošības spilvenu piekare; vispārēja būra struktūras pieņemšana, kas ievērojami uzlabo triecienizturību un deformācijas izturību, un drošība sasniedz pasaules{5}klases līmeni; Standarta augsta-augšējā divguļamā kabīne ar plakanu grīdu, plašu iekšējo telpu, piemērota tālsatiksmes-un pārrobežu-šoferiem atpūtai smagas-slodzes tālsatiksmes transportēšanas apstākļos
• Eksterjers: stilīgs un augstas klases-ar stingru un atmosfērisku priekšpuses dizainu, horizontālu šūnveida gaisa ieplūdes režģi un angļu valodas vārdu "EAGLE", kas pievienots FAW slavenajam "Ērgļa logotipam", kas bagātina vizuālos elementus un parāda augstas -smagās{2}} kravas automašīnas impulsu; aprīkots ar regulējamu augšējo deflektoru, iebūvētu sānu malu un transportlīdzekļa apakšējo deflektoru, kas optimizēts visam transportlīdzekļa ārējam plūsmas laukam, samazinot vēja pretestību un degvielas patēriņu; papildu palīginstrumentu kaste, ērta kopējo instrumentu un darba apavu novietošanai; pagarināti iekāpšanas pakāpieni, padarot ērtāku iekāpšanu un izkāpšanu; elektroniskais atpakaļskata spogulis, kas nodrošina skaidru redzamību lietainā un sniegotā laikā un samazina vēja pretestību
• Salons: grezns un ērts, izmantojot uzlabotu skaņas izolāciju, siltumizolācijas materiālus un vairākus triecienu absorbcijas un trokšņa samazināšanas procesus, efektīvi izolējot troksni un vibrācijas smagas{0}}slodzes braukšanas laikā; aprīkots ar daudzfunkcionālu stūri, 10-collu krāsainu peldošu ekrānu, pilnu LCD instrumentu paneli, EPB un piekabes rokas bremžu vārstu; aprīkots ar gaisa spilvena sēdekli (ar roku balstu), ventilējamiem un apsildāmiem aviācijas sēdekļiem, 60W ātro uzlādi, 1000W barošanas avotu (220V invertors), dzīvojamo mazo galdiņu, autostāvvietas gaisa kondicionētāju, neatkarīgu apkuri un citiem konfigurācijas moduļiem; īpaši lielais gulšņi rada "mobilo māju" vadītājiem; interjerā ir izmantota augstākās klases humanizēta krāsu shēma ar saprātīgu izkārtojumu un spēcīgu komfortu
• Papildu konfigurācija: Standarta elektriskā kabīnes pacelšana; izvēles viedais terminālis, 360 grādu panorāmas kamera, inteliģenta kļūdu diagnostikas sistēma (automobiļa statusa-laika uzraudzība), elektriskā jumta lūka, bezatslēgas ieeja un vienas -pogas palaišanas funkcija; aprīkots ar inteliģentu elektronisko vadības sistēmu, realizējot inteliģentu transportlīdzekļa uzraudzību un vadību, un centrālais vadības panelis ir saprātīgi sakārtots, ar dažādiem funkciju slēdžiem viegli sasniedzamiem, uzlabojot darbības ērtības; viedā tīkla savienojumu pārvaldības sistēma var realizēt attālinātu transportlīdzekļu uzraudzību, inteliģentu kļūdu diagnostiku un pilnveidotu flotes plānošanas pārvaldību, nodrošinot spēcīgu atbalstu pārrobežu loģistikas flotu digitālajai darbībai.

Pārbaude pirms-darbības
Pirms transportlīdzekļa iedarbināšanas veiciet visaptverošu pārbaudi, lai novērstu iespējamos drošības apdraudējumus un nodrošinātu normālu darbību saskaņā ar FAW Jiefang J7 Tractors drošības darbības specifikācijām, kas ir īpaši piemērotas tālsatiksmes, smagas-kravas un pārrobežu loģistikas pārvadājumiem:

1. Ārpuse un šasija: pārbaudiet visu riepu spiedienu un nodiluma stāvokli (koncentrējieties uz dubultajām aizmugurējām piedziņas asīm), pārliecinieties, vai riteņu uzgriežņi ir nostiprināti; pārbaudīt vilces seglu, vilces tapu un savienojošās skrūves, vai tās nav vaļīgas, deformētas vai nodilušas; pārbaudiet piedziņas vārpstu, dubultās aizmugurējās ass un šasijas skrūves, lai tās būtu cieši pievilktas un bojātas, jo īpaši, lai novērstu atslābšanu, ko izraisa bedrains ceļs lielas{0}}slodzes apstākļos; pārliecinieties, ka klīrenss ir normāls, un noņemiet šķēršļus uz braukšanas ceļa, lai braukšanas laikā izvairītos no riepu vai šasijas bojājumiem; pārbaudiet diferenciāļa bloķēšanas (starpriteņu un starpass) un tā cauruļvada integritāti un pārliecinieties, ka tas var normāli darboties uz slideniem, dubļainiem un kalnu ceļiem; pārbaudiet, vai degvielas tvertne, gaisa uzglabāšanas tvertne un darbagalds nav vaļīgi; notīriet LED priekšējos lukturus, kameras objektīvu un elektronisko atpakaļskata spoguli, lai izvairītos no putekļu radītās redzes ietekmes
2. Šķidruma pārbaude: pārbaudiet motoreļļas, dzesēšanas šķidruma, degvielas un bremžu šķidruma līmeni, lai pārliecinātos, ka tie atbilst standartam; savlaicīgi iztukšojiet degvielas filtrā uzkrāto ūdeni; pārbaudiet naftas cauruļvada un bremžu cauruļvada hermētiskumu un pārbaudiet, vai nav eļļas vai gaisa noplūdes. Pirms lietošanas pārliecinieties, vai eļļas temperatūra un ūdens temperatūra ir normālā diapazonā, īpaši zemas temperatūras un plato apgabalos; pārbaudiet kabīnes piekares sistēmas hidrauliskās eļļas līmeni un siltuma izkliedes sistēmu normālai darbībai, lai pielāgotos dzinēja siltuma ražošanai lielas-slodzes apstākļos
3. Kabīne un elektriskā sistēma: pārbaudiet transportlīdzekļa gaismas (īpaši pilnos LED priekšējos lukturus), skaņas signālu, tīrītājus, automātiskos lukturus un automātiskos lietus tīrītājus, lai nodrošinātu, ka visas elektriskās iekārtas darbojas normāli; pārbaudīt, vai gaisa spilvena sēdeklis, piekares sistēma un stūres sistēma darbojas normāli; pārbaudiet, vai stāvbremze ir efektīvā bremzēšanas stāvoklī (īpaši svarīgi smagajiem{0}}kravas transportlīdzekļiem); noregulējiet elektronisko atpakaļskata spoguli un centrālo vadības ekrānu, kā arī pārbaudiet 360 grādu panorāmas kameru, aklo zonu uzraudzību, vadītāja noguruma uzraudzību un citas funkcijas, lai nodrošinātu labu braukšanas redzamību un drošības aizsardzību (īpaši svarīgi, braucot pilsētā un lielos attālumos); pārbaudiet vilces seglu bloķēšanas ierīci, lai pārliecinātos, ka tā ir droši bloķēta; pārbaudiet vienas-pogas palaišanas funkciju un viedo kļūdu diagnostikas sistēmu, ja tā ir aprīkota; pārbaudiet akumulatora stāvokli un ķēdes savienojumus; pārbaudiet 60 W ātro uzlādi, 1000 W barošanas avotu un citas funkcijas, ja tas ir aprīkots

Transportlīdzekļa palaišana un ikdienas braukšana

1. Ieejiet kabīnē, pagrieziet atslēgu pozīcijā "ON" (vai nospiediet vienas{0}}pogas palaišanas slēdzi), pagaidiet, līdz tiek pabeigta transportlīdzekļa paš-pārbaude (bez kļūmes trauksmes signāla), pēc tam iedarbiniet dzinēju. AMT automātiskās pārnesumkārbas versijai pirms iedarbināšanas pārliecinieties, ka pārnesums ir neitrālā pozīcijā; lielas-slodzes iedarbināšanai izvairieties no palaišanas ar pilnu slodzi, lai aizsargātu spēka piedziņu
2. Pēc iedarbināšanas ļaujiet dzinējam darboties tukšgaitā 2–3 minūtes, lai tas uzsilt, ievērojiet instrumenta datus (dzinēja apgriezienu skaitu, eļļas spiedienu, ūdens temperatūru), lai pārliecinātos, ka visi indikatori ir normāli. Vietās, kur temperatūra ir zema-, pirms iedarbināšanas uzsildiet dzinēju līdz 25–35 grādiem; neiedarbiniet dzinēju ar pilnu slodzi, ja ūdens temperatūra un eļļas temperatūra neatbilst prasībām, lai nesabojātu spēka agregātu (īpaši svarīgi 6 × 4 smagas{8}}slodzes traktoriem)
3. Atlaidiet stāvbremzi, pārbaudiet, vai pārnesums ir neitrālā pozīcijā (automātiskajai pārnesumkārbai, pārslēdziet uz D pārnesumu), viegli nospiediet akseleratoru, lai vienmērīgi sāktu darbu, izvairoties no spēcīga paātrinājuma un asas pārnesumu pārslēgšanas, it īpaši, velkot smagu{0}}piekabi (49–60 tonnas), lai novērstu piedziņas vārpstas vai riepu slīdēšanu; nosauciet signālu, pirms sākat brīdināt apkārtējo personālu, kas ir svarīgāk vietās ar sliktu redzamību, piemēram, pilsētas šaurajos ceļos un loģistikas parkos
4. Braukšanas laikā saglabājiet stabilu ātrumu: maksimālais ātrums uz automaģistrālēm nedrīkst pārsniegt 100 km/h, un ātrums uz parastajiem ceļiem un pilsētas ceļiem jākontrolē 45–60 km/h robežās; braucot pa kalnu ceļiem un kalniem, attiecīgi samaziniet ātrumu, lai nodrošinātu drošību. Gariem lejupejošiem posmiem izmantojiet zemus pārnesumus un dzinēja bremzes, lai izvairītos no biežas bremzēšanas, kas var izraisīt bremžu atteici (īpaši kritiski smagas{4}}slodzes transportlīdzekļiem); nemainiet virzienu un nepārslēdziet pārnesumus, kad transportlīdzeklis brauc lielā ātrumā, un ievērojiet drošu distanci no priekšā braucošā transportlīdzekļa; pareizi izmantojiet kruīza kontroles funkciju uz līdzeniem ceļiem, lai samazinātu braukšanas nogurumu un optimizētu degvielas patēriņu; AMT versija var izmantot manuālo režīmu, lai vēl vairāk optimizētu degvielas patēriņu un pielāgotos sarežģītiem ceļa apstākļiem, piemēram, kalnu ceļiem
5. Braucot pa dubļainiem, sniegotiem vai slideniem ceļiem, ieslēdziet starp-riteņu diferenciāļa bloķēšanu un starp-asu diferenciāļa bloķēšanu, lai uzlabotu riteņu saķeri un caurbraucamību; izvairieties no asiem pagriezieniem lielā ātrumā, lai novērstu apgāšanos (6 × 4 dubultā aizmugures piedziņas konfigurācijai ir augstāks smaguma centrs pie lielas slodzes, tāpēc īpaša uzmanība jāpievērš braukšanas drošībai). Stāvām nogāzēm un plato zonām izmantojiet zemus pārnesumus, lai nodrošinātu pietiekamu jaudu un izvairītos no slīdēšanas; kāpjot, saglabājiet stabilu ātrumu un bieži nepārslēdziet pārnesumus; izmantojiet kalna-startēšanas palīgfunkciju, startējot nogāzēs, lai novērstu slīdēšanu
6. Braucot lielos-attālumos un pārrobežu loģistikas sadalē, pievērsiet uzmanību degvielas līmenim un instrumentu norādījumiem un uzpildiet degvielu iepriekš, kad degvielas līmenis ir zems (ar vienu degvielas tvertni var nobraukt 3000–3500 kilometrus); pievērsiet uzmanību viedās kļūdu diagnostikas sistēmas norādījumiem un savlaicīgi risiniet neparastus apstākļus; regulāri pārbaudiet piekabes savienojuma statusu braukšanas laikā, lai nodrošinātu drošu saķeri lielas-slodzes apstākļos; izvairieties no pārslodzes, lai novērstu spēka piedziņas un divu aizmugurējo asu bojājumus; atpūtas laikā atbilstoši izmantojiet stāvvietu gaisa kondicionētāju, lai taupītu degvielu; regulāri notīriet kameras objektīvu, priekšējos lukturus un elektronisko atpakaļskata spoguli, lai izvairītos no putekļu radītās redzes ietekmes

Piekabes pievienošanas un atvienošanas darbība

1. Piekabes savienojums: brauciet ar traktoru piekabes priekšpusē, turiet traktoru un piekabi taisnā līnijā un lēnām tuvojieties piekabei, līdz vilces tapa ir izlīdzināta ar vilces segliem; atbilstoši nolaidiet traktora balstiekārtu, lai vilces tapa ievietotos vilces seglos (pievērsiet uzmanību izlīdzināšanas precizitātei smagas{0}}slodzes piekabes apstākļos); nobloķējiet vilces seglu bloķēšanas ierīci un pārbaudiet, vai tā ir droši bloķēta; pievienojiet piekabes gaisa ķēdi un ķēdes savienotājus un pārbaudiet piekabes gaismas un bremzes, lai nodrošinātu to normālu darbību; pārbaudiet piekabes riepu spiedienu un savienojuma skrūves un pārbaudiet, vai nav vaļīguma; izmantojiet 360 grādu panorāmas kameru, lai pārbaudītu apkārtējo vidi, lai izvairītos no aklo zonu, īpaši šaurās vietās un loģistikas parkos
2. Piekabes atvienošana: brauciet ar traktoru un piekabi līdzenā, cietā un atklātā vietā (pārliecinieties, ka zeme var izturēt traktora un piekabes smago slodzi), pārslēdziet neitrālā pārnesumā un stingri novelciet traktora un piekabes stāvbremzi; atvienojiet piekabes gaisa ķēdi un ķēdes savienotājus un novietojiet savienotājus tīrā un sausā vietā, lai izvairītos no piesārņojuma; pacelt traktora balstiekārtu, lai atdalītu vilces seglu no piekabes vilces tapas; lēnām virziet traktoru uz priekšu, lai to atdalītu no piekabes, un novietojiet traktoru un piekabi attiecīgi drošā vietā; novietojiet riteņu blokus zem piekabes riteņiem, lai novērstu slīdēšanu, kas ir svarīgāk nogāzēs (smagas kravas{0}}piekabes, visticamāk, var paslīdēt)

 Pēc-operācijas apkope

1. Notīriet putekļus no kabīnes, šasijas, vilces sēdekļiem un darbagalda, lai novērstu putekļu uzkrāšanās ietekmi uz transportlīdzekļa kalpošanas laiku; regulāri notīriet gaisa filtru, lai nodrošinātu vienmērīgu dzinēja ieplūdi (īpaši svarīgi lielas{0}}slodzes dzinējiem); notīriet 360 panorāmas kameras objektīvu, LED priekšējos lukturus, elektronisko atpakaļskata spoguli un sensoru, lai nodrošinātu skaidru redzamību un normālu darbību; notīriet atlikušos netīrumus uz piekabes savienojuma daļas; iztīriet palīginstrumentu kasti un kārtīgi sakārtojiet instrumentus
2. Vēlreiz pārbaudiet visu eļļu un šķidrumu (dzinēja eļļa, dzesēšanas šķidrums, degviela, bremžu šķidrums) līmeni, savlaicīgi papildiniet; pārbaudiet eļļas noplūdi un vaļīgas skrūves (koncentrējieties uz šasiju, spēka piedziņu, dubultām aizmugurējām asīm un vilces sistēmu) un nekavējoties pievelciet vai salabojiet tās, ja tiek konstatētas problēmas; piepūšot riepas, nestāviet riepām priekšā, lai izvairītos no savainojumiem sprādziena rezultātā; pārbaudiet bremžu kluču un riepu nodiluma stāvokli (smagas{0}}slodzes un lielas- attāluma braukšanai nepieciešama biežāka pārbaude); pārbaudiet, vai gaisa uzglabāšanas tvertne un mīkstā savienojuma daļa nav vaļīga; pārbaudiet degvielas filtra sistēmu un savlaicīgi notīriet vai nomainiet to; pārbaudiet siltuma izkliedes sistēmu un iztīriet radiatoru, lai nodrošinātu normālu siltuma izkliedi (pielāgojoties dzinēja siltuma ražošanai lielas-slodzes apstākļos)
3. Novietojiet automašīnu sausā, vēdināmā un līdzenā vietā, izslēdziet dzinēju, cieši pievelciet stāvbremzi un ieslēdziet pārnesumu neitrālā pozīcijā. Ja transportlīdzeklis ir novietots stāvvietā ilgu laiku, nosedziet kabīni un vilces sēdekļus, lai izvairītos no putekļiem un korozijas; izslēdziet galveno strāvas slēdzi un aizveriet durvis un logus; atvienojiet piekabes strāvas padevi, ja tā nav pievienota; ievelciet kabīnes balstiekārtu attiecīgajā pozīcijā; notīriet iekšējo uzglabāšanas telpu, dzīvojamo mazo galdu un citas sastāvdaļas
4. Veiciet regulāru apkopi saskaņā ar transportlīdzekļa rokasgrāmatu: regulāri nomainiet motoreļļu, filtra elementus (gaisa filtrs, eļļas filtrs, degvielas filtrs) un ātrumkārbu atbilstoši apkopes ciklam (dzinējs 100 000 kilometru, transmisija un dubultās aizmugurējās ass 150 000–200 000 kilometru); pārbaudīt riepu, bremžu kluču un transmisijas daļu nodiluma stāvokli un veikt visaptverošu spēka piedziņas, vilces sistēmas, bremžu sistēmas un siltuma izkliedes sistēmas pārbaudi un apkopi, lai nodrošinātu FAW Jiefang Tractor ilgtermiņā stabilu un efektīvu darbību; veicot automašīnas apkopi, stingri atbalstiet paceltās daļas, lai izvairītos no negadījumiem