Regulāra, visaptveroša vilcēja pārbaude un apkope ir ļoti svarīga drošas ekspluatācijas nodrošināšanai. Kritisko komponentu regulāro pārbaužu neievērošana var radīt drošības apdraudējumu; piemēram, degvielas tvertnes noplūde var izraisīt vairāku-transportlīdzekļu-aizmugures sadursmi.
Vienas{0}}ass piekto riteņu apkope
Regulārās apkopes laikā pārbaudiet visas piektā riteņa sastāvdaļas, īpašu uzmanību pievēršot piekares tapas, piekares plāksnes un pus{0}}šķērsvārpstas nodilumam, un ieeļļojiet šīs vietas. Pievelciet stiprinājuma kronšteina skrūves (ja nepieciešams, nomainiet tās) un noregulējiet atstarpi starp bloķēšanas āķi un ķegļu tapu, izmantojot regulēšanas skrūvi, pēc tam nostiprinot to ar bloķēšanas uzgriezni.
Izjaucot piekto riteni pārbaudei, pārbaudiet, vai pašā blokā nav plaisu vai nopietna nodiluma. Ja tiek konstatētas plaisas, smags nodilums, deformācija vai pārmērīga retināšana, nomainiet ierīci. Pārbaudiet bloķēšanas slotu, izmantojot spraudni, lai pārbaudītu piemērotību; ja nodilums pārsniedz robežas, kā rezultātā rodas pārmērīgs klīrenss, salabojiet, izveidojot-metināšanu un apstrādi atbilstoši specifikācijām, vai nomainiet bloķēšanas āķi, bloķēšanas bloku un nodiluma gredzenu. Pārbaudiet atstarpi starp stiprinājuma kronšteinu un galveno korpusu; ja stiprinājums ir vaļīgs, nomainiet gumijas elastīgās bukses. Pārbaudiet, vai bloķēšanas mehānisms-atvienošanai un sakabei jābūt gludai un kraukšķīgai, un drošības ierīcei jābūt drošai un uzticamai. Ja rodas anomālijas, pārbaudiet bloķēšanas āķa spriegošanas atsperi un roktura spriegošanas atsperi, kā arī drošības mehānismu; nomainiet detaļas, ja atsperes elastība ir novājināta.
Divass{0}}piekto riteņu apkope
Papildus procedūrām, kas tiek veiktas vienas-ass segliem, veicot divu-ass seglu apkopi, jāpievērš uzmanība šādiem punktiem:
Pārbaudiet integrētās šķērseniskās un gareniskās vārpstas. Ja ir deformācija vai smags nodilums, salabojiet, metinot un apstrādājot atbilstoši specifikācijām, vai nomainiet to ar jaunām daļām, nodrošinot, ka seglu var elastīgi pagriezt gan šķērsvirzienā, gan garenvirzienā un ka atstarpes atbilst standartiem.
Pārbaudiet šķērsvirziena svārstību leņķi un amortizācijas ierīces abās pusēs. Ja šķērsvirziena svārstību leņķis ir pārmērīgs, noregulējiet, izmantojot ķīļu blokus abās pusēs; nomainiet amortizācijas atsperes vai gumijas blokus, ja tiem ir novecošanas pazīmes.
